L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst

"Blankenburg"(II)

Na de "Zwarte Zee"(III) werden door de rederij nog voor de 2e wereldoorlog vier motorsleepboten in de vaart gebracht, n.l. de "Blankenburg",  "Roode Zee", "Thames" en de "Hudson". De "Blankenburg"wasvan dit viertal de kleinste. De sleepboot werd in januari 1938 opgeleverd door L. Smit & Zoon's Scheeps- en Werktuigbouw N.V. te Kinderdijk. Het schip had een inhoud van 124 reg.ton, een lengte van 28,95 meter, breedte 6.38 m
en diepgang 3.16 m. Het vermogen werd geleverd door twee Bolnes 2 tew 6 cil. dieselmotoren op één schroefas en bedroeg 600 r.p.k. De "Blankenburg"werd eind augustus 1939 gerequideerd door de Koninklijke Marine en in dienst gesteld als bewakingsvaartuig "BV 20" bewapend met één kanon van 5 cm. Op 15 mei 1940 viel de sleepboot te Hellevoetsluis in Duitse Handen, werd op 21 juni teruggegeven, doch in januari 1941 tot krijgsbuit verklaard en in februari ingedeeld bij het Bergungsschiff Verband als "BS II", in dezelfde maand ging de sleepboot over naar de Nederlandse Zeereddingsdienst en op 4 maart is het door de Kriegsmarine in beslag genomen. In mei 1945 werd de sleepboot te Hoek van Holland  teruggevonden en kwam in dienst als marinesleper en loodsboot te Hoek van Holland en werd in  november 1947 te Vlissingen gestationeerd. Op 1 februari 1948 kwam de sleepboot terug bij L. Smit & Co's Sleepdienst Maatschappij. In 1963 is de "Blankenburg"verkocht naar Italie, aan Micoperi Societa perAzioni te Rome. en bleef haar naam behouden.