Met de Holland op de werf.
december 2000

In december 2000 heeft de Holland een grote onderhoudsbeurt gehad op de Rijkswerf te Den Helder.Het schip heeft daar droog gestaan en door de vrijwilligers is het hele onderschip in de verf gezet. Daar er tegenwoordig in de buitenlucht geen verf meer gespoten mag worden, moest alles met het handje gebeuren.Door personeel van de werf is de aangroei met een hogedrukspuit verwijderd, en daarna werden, door de vrijwilligers, de losgeraakte stukken verf met een steker verwijderd en de kale plekken in de primer gezet, met rollen, en dat in de vrieskou!
Na een etmaal drogen is het hele onderwatergedeelte ( zo'n 600 m²) in de eerste laag primer gerold.
Daarna zijn er in tien dagen vier lagen anti-aangroeiverf Aangebracht. U kunt wel nagaan dat de mensen 's avonds geen armen meer over hadden!
Elke dag waren er acht tot tien man aan het werk, sommigen hadden zelfs verlof opgenomen, want "die boot moest in de verf!" Mannen alle lof!!

Inspecteurs van Lloyd's Register, een controlerende instantie, hebben het hele schip, de machinerieën, de schroef en de huiddikte gecontroleerd en goed bevonden. De materiaal dikte van de romp is nog als nieuw!!

Na de werfbeurt ging de Holland terug naar de Oude Rijkswerf, waar het normale onderhoud gewoon doorging.

De Holland "hoog en droog'.

Holland(s) Glorie !


Het bekende "kontje"van de Holland

v.l.n.r. Hans, Jack, Jacob, Dirk en Harm, op de Rijkswerf,
gereed om de grote klus te klaren.

Jacob en Jack bezig met de eerste laag. Alles met de rol want
buiten mag niet meer gespoten worden.

Onderhoud aan de schroef.

                 
De "ouwe" Bert, bezig met het fijnere werk, het opnieuw opzetten van
de cijfers van de diepgang op de kont, en het Plimsol-merk.