Reis met de "Oostzee"
deel 11 : Van Tahiti naar Hong Kong en de "Oostzee" verkocht naar Manila

Parahi (tot ziens) Tahiti ! hoopt de bemanning, als de "Oostzee het eiland achter zich laat

Na een reis van vier weken kwamen wij in Hong Kong aan. De reis was goed verlopen, hoewel we niet werden ontzien vaneen paar flinke stormen tijdens de reis maar daar had de oude dame geen moeite mee en begin juni gingen wij voor anker in de baai van Hong Kong.
Daar kregen wij te horen dat de "Oostzee"als laatste van de sleepboten van de 1000 en 2000 pk klasse die in de afgelopen tijd van de vloot werden afgevoerd in andere handen overging. Zij was verkocht aan de Luzon Stevedoring Company in Manila, welke reeds eerder de Tyne, Loire en Maas kocht.

Het weer verslechterd, er is storm op komst

Ook op het sloependek hield ik de voeten niet droog bij het maken van bovenstaande foto,s

In mijn hut, boven met koksmaat Dirk v.d. Pijl en onder papagaai 'Gerrit'

Aankomst in Hong Kong

Hong Kong

Wanchai, Hong Kong.

Ladder Street, Hong Kong

Nathan Road, Kowloon, Hong Kong

De Starferry's zorgen voor de verbinding  tussen Victoria en Kowloon

Central busterminal, rechts de Starferry terminal

Het enorme drijvende restaurant "Jumbo" in de haven van Hong Kong

Aberdeen, honderden sampans, waarop de chinezen soms met drie generaties wonen

Straat in Aberdeen, Hong Kong

Half juli ging een deel van de bemanning naar huis en op 17 juli vertrokken wij met een beperkte bemanning van Hong Kong  naar Manila, een reis van ruim 600 mijl en de laatste van de "Oostzee"onder de Smit vlag, om haar over te dragen aan haar nieuwe eigenaars.