Zeesleepvaart
De meeuw vliegt, de
vis zwemt
De bootsman vloekt, de kok wast zijn hemd
Zo is het geweest, en zo zal het wel blijven
De zeeman arm, en vals de wijven!
oud runners rijmpje
De Rode Zee (IV) van 1949, 2000 pk
In slepen en bergen beschrijf ik de taak van de zeesleepvaart, hoe het leven aan boord van een zeesleepboot zich afspeelt en uitleg over het sleep- en bergingswerk. Let wel, in deze uitleg spreek ik over de jaren '60 en '70, in deze periode deed ik dienst op de sleepboten van N.V. Bureau Wijsmuller te IJmuiden en L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst te Rotterdam. De laatste grote moderne sleepboten die ik nog heb meegemaakt waren de Rode Zee (V) 1967, de Noordzee (IV) 1970 en de Poolzee (III) 1971, alle drie met een vermogen van 11.000 pk. De laatste generatie sleepboten van Smit Internationale, de Smit Rotterdam , Smit London en Smit Singapore, met hun enorme vermogen van 22.000 pk, en de Smit Houston en Smit New York met een vermogen van 16.000 pk heb ik jammer genoeg niet meer meegemaakt, na mijn trouwen ben ik naar de kleine handelsvaart gegaan om niet meer zo lang van huis te zijn, maar ik had graag deze machtige zeeslepers nog mee willen maken.
De Rode Zee (V) van 1967, 11.000 pk
De Smit Rotterdam van 1975, 22.000 pk
